2019年10月，直20先后在國慶70周年閱兵儀式和第五屆中國天津國際直升機博覽會公開亮相。

直20是自行研制的中型多用途直升機，具備全域、全時、全復雜氣候環境出動能力，同時具有較大的擴展兼容性，能夠滿足現代化國防、應急救援以及國民經濟建設的需要。該機由中國直升機設計研究所總體設計，哈飛公司生產制造，數百家單位參與研制。

作為一型完全自主研制的先進直升機型號，直20在“九五”至“十一五”計劃期間進行了預研和先期攻關，形成了總體概念、旋翼系統、飛控系統等技術儲備和研究成果。隨后，直20直升機獲批立項研制。

為打造精品工程，航空工業在直20研制中全面采用基于模型定義（MBD）的數字化設計手段，構建大規模異地數字化協同的全新研發模式，實施以六棵技術狀態樹為典型特點的體系化技術狀態管理，并對研制全過程和全系統進行連續性的質量控制，先后突破了直升機電傳飛控、旋翼防/除冰等諸多新技術，使型號具備全疆域、全天候使用能力。

直20首次亮相國際航展

直20首飛成功

直20于2013年12月23日在哈爾濱首飛成功，這是中國直升機科技創新和裝備研制新的里程碑。

在試飛階段，直20先后四上高原、四進高寒，輾轉全國多地進行作戰性能考核，并在中國直升機研制史上首次開展了真實環境下的高風險自然結冰試飛，累計飛行數千小時，全面驗證了其優異的全疆域使用能力，最終以無遺留問題通過設計定型審查。

直20直升機的研制成功，進一步完善了直升機產品譜系，為中國陸軍實現“機動作戰、立體攻防”戰略轉型提供了重要裝備支撐，實現了中國直升機裝備的跨代發展和專業技術的跨越提升，取得了諸多開創性成果。